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2005年1月15日 (土)

チャイルドシート比較

いろいろ悩んで決めました。コンビのプリムロングEGです。

vmpsh0026.jpgCOMBI プリムロングEG エクセレントレッド

私がなぜプリムロングを選んだのか、同じ悩みを持つ方の為に書き残しておきます。あくまでも私の意見ですから、鵜呑みにしないで下さい。参考程度でお願いします。

第一候補として考えていたのが、これ

送料安い!全国一律税込525円(離島の場合は除く)代引き手数料は無料ApricaマシュマロJターン8...Aprica マシュマロJターンシリーズ
「平らなベット」で有名なアップリカのマシュマロJターンシリーズです。赤ちゃんを寝かせたまま固定するという発送がとてもユニークで、キューピーちゃんのおなかが凹んだCMのおかげで、なかなか購買意欲をそそられます。しかし、平らなベット型シートと、広く一般的なイス型シートは一長一短だと思います。私なりに「衝突時はイス型が有利・平常時はベット型が有利」という判断をしていました。どちらを優先しようかと悩んでいる時に、カタログからある発見をしました。それはシートの重量です。
マシュマロJターンシリーズは、ベット型からシート型へ変型する複雑な構造になっているため、重量がなんと14キロ以上になります。レグナムとデルタにチャイルドシートを付け替える事もあると想定すると、14キロという重量はなかなかツライです。実際、アカチャンホンポでシートを持ち上げてみましたが、かなりの重さです。もしもの衝突の時に重量があるという事はそれだけシートが揺すぶられると考えられます。また、レッグサポートと呼ばれる床へのツッパリ棒も最初は素晴らしい装備だと思ったのですが、実はコレがないと14キロという重さを支えられないような気がしてきました。あとはベット型にしている時に結構広い面積を使うという点で、マシュマロJターンシリーズは却下になりました。

もう一つ考えたのが、コンビのゼウスターンEGです

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これは台座を固定したままシートがクルクルと回転・リクライニングするので、赤ちゃんの乗せ降ろしが便利そうだなあと思いました。しかしこれもマシュマロJターンと同様に、重量が14キロにもなります。ゼウスレッグと言われるツッパリ棒も、重量を支える為の「必須パーツ」という気がしてなりません。また、この回転系のチャイルドシートに共通して言えるのが、重心の高さです。シートベース部+回転機構+シートという構造上、赤ちゃんの着座ポイントはもともとの座面よりずっと高いです。これはシートのグラつきの原因にもなるでしょう。
また、室内高に余裕のあるミニバン等じゃなければ、シート背もたれが天井にかなり近くなるはずです。ワゴンとはいえ、レグナムのリアドアの開口部を考えると、これはちょっとつらそうです。まして、ただでさえシートが座面が厚くルーフが低いデルタでは・・・これでは赤ちゃんを乗せやすいはずの回転シートの意味がなさそうだという事でこれも却下となりました。

という事で私が選んだコンビ:プリムロングEGですが、まず重量は上記チャイルドシートの約半分、7.4キロです。移設も苦にならない軽さですし、うちの奥様でも運べます。チャイルドシートにとって軽さというのは、衝突時のシート移動量を考えるとかなり重要なポイントだと思います。
また回転機構もないので、重心が低くグラつきにも強いというメリットもあります。隣に座ったお母さんからも赤ちゃんの顔が見やすいと思います。あとプリムロングの良いところは長期的に使える設計です。インナークッションやベルト取り付け方法の変更で、かなり長い間使えます。
ただし、プリムロングにも欠点(?)があります。それは背もたれの長さです。7歳くらいまで長期的に使うために背もたれの長さが結構あります。リアシートに後ろ向き装着にした時に、背もたれ部分が前のシートを圧迫します。後部座席が広い車ならば問題ないと思いますが、そうじゃなければ運転手はかなりお行儀のイイ運転姿勢を強いられるかもしれません。この辺は是非実車に取り付けて、運転席を調節してご確認ください。

ちなみにレグナムの場合、180cmの私が座るとちょっとだけ窮屈です。運転には差し支えありませんが、できれば1~2ノッチ角度を寝かせたい感じです。でもこれには逆にメリットもありまして、チャイルドシートの背もたれと、運転席の背もたれを密着させる事によって、グラつきを抑える事ができるのです。よって、デメリットは相殺となりそうです。

こんな感じで、チャイルドシートの準備はバッチリOKです。
なぜ色は赤黒を選んだか?それは単純に私の趣味です。カッコいいから。ジョニーライデン風だから。女の子でも男の子でもどっちでもOKだから。
ま、そんなところです(^^

■追記 2005/2/28
ランチアデルタにチャイルドシートを取り付けてみた

■過去記事
ベビーカー&チャイルドシート対決
アップリカ for フェラーリ


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コメント

ついに買いましたか!
しかもカッコいいですな!!色もよいし!!

TSKさんのご意見・・ごもっともって感じですよ。
実際、私もチャイルドシート使っていた時は
運転席とチャイルドシートの隙間が少なくて
乗り降り時は、ちょっと苦労しましたけど
運転してる時は、ぐらつき抑えられるので
安心感ありましたね。

今は、大きくなったのでジュニアシートですけど
結局2台分買いました。
移し変えるのって、意外と大変なので。
ジュニアシートは安いしね。
チャイルドシートは、いい物は高いですからねー
(^^;;

投稿: WRX | 2005年1月15日 (土) 04:03

すっげー長々と書いてしまいましたが、こういうのが買おうと思ってる人の役に立つと思うのですが・・・そうでもないか(^^;;

移し変えについては、このプリムロングはかなり簡単な機種だと思います。説明書が無くても一度取り付ければバッチリおぼえます。

いずれにしても、自分自身ちょっと気合が入りすぎなのは自覚してますよ(笑
正直、このシートで4万円近いってのは、高いなぁって思いますよ。市によっては、チャイルドシート購入資金援助制度があったりします。

うちの二つ隣の新座市の例

http://www.city.niiza.saitama.jp/04life/traffic/child_seat.php
最高1万円援助してくれるとは、素晴らしいですね~

投稿: TSK | 2005年1月15日 (土) 23:02

おひさしぶりです
次はチャイルドシート購入されましたか
着々と準備が進んでますねぇー って、これウチのと同じ!(笑)

でも、最初のうちはなんとなく使う勇気がなくて違法行為してました
首すわって4ヶ月目になって、ようやく使い始めまたというところです

今、我が家は「ひな壇どうする?」で議論沸騰中です

投稿: Egg | 2005年1月16日 (日) 15:56

こんにちは!
ビデオカメラの時はお世話になりました(^^

実際使うとなると、やっぱり慣れは必要かもしれませんね。取り付けも大丈夫なのか気になりますし。

その点、TAKATAのチャイルドシートは、ダイヤルをクルクル回すだけで固定できるのがとても優秀だと思いました。地味だけど真面目なメーカーですね。

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/0055200f.1339216e/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2ftbaby%2f504134%2f577402%2f577409%2f%23555202

ひな壇も大きな問題ですね(^^
うちの奥様は三姉妹だったので、狭いながらも立派なひな壇があったそうです。やはり女の子の家は考えなきゃいかんのでしょうねぇ。

ちなみに私は弟と2人兄弟ですが、鯉のぼりは無かったです。子供ながらにやっぱり欲しかったなぁ。

投稿: TSK | 2005年1月16日 (日) 20:36

こんばんは。
ウチもコンビのチャイルドシートを使用しています。(3年前購入ですが...)
当時は今ほど種類がなかったので悩むこともあまりありせんでしたが、最終的にはコンビかアップリカにしようと考えていました。(デザイン的にはアップリカが良かった記憶が...)
決定するには簡単で、デルタ乗ってチャイルドシートの試着をさせてもらいにいったらアップリカの方は後部座席に設置しにくいこと(最初はすんなり入らなかった記憶が...)とバックミラーの視界の邪魔になるってことであっさりコンビにしちゃいました。

一度デルタにチャイルドシートを着けると、”ん?”と思うことが発生すると思います。(笑)
デルタの後部座席のシートベルトのバックルの方は紐部が結構長いのでチャイルドシートをしっかり固定することが難しいです。
レグナムの固定状況がどうなのかよくわかりませんが、デルタにシートを付け替えるとレグナムに比べてグラグラではと思います。
一度ステーを作ろうかと思いましたが結局やめてバックルの方の紐を後部座席真ん中から引き回して無理やり固定しています。おかげで後部座席のシート真ん中部が変形してきました。(笑)

私は運転ポジションがかなり気になる方なのでチャイルドシートは助手席側に設置しています。
新生児の内は後ろ向きで乗せていましたので、シートベルトでの固定が納得行かない分助手席のシート部チャイルドシートに密着させてダブルで固定しています。(笑)

多少なりとも参考になれば幸いです。

現在、チャイルドシートの横にはコンビのジュニアシートが付いています。(笑)

投稿: 赤めがね | 2005年1月16日 (日) 22:28

>赤めがねさん
デルタのチャイルドシート情報ありがとうございますー
バックルが長い場合は、チャイルドシートメーカーの説明では、バックルをくるくるひねって短くするのが一つの方法のようですね。安全上、それがベストだとは言い切れないと思いますが。

デルタへのプリムロング装着のレポは後日アップしますね!

投稿: TSK | 2005年1月19日 (水) 09:30

お久しぶりです、八王子のGENです。

うちは、Combi の「マキシコベビー」というベビーシートを使ってます。
家の車は軽自動車なので、ベビーザラスで試して装着できた物を購入したのです。(軽自動車は、シートベルトの長さが短いらしい)
また、我が家のチビ子は成長が早いので、長期展望で商品を購入しても使用できないことが多々あったので。

投稿: GEN | 2005年3月29日 (火) 02:08

マキシコ「シ」ベビーですね(^^

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00bf8e9a.23189777/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fe-baby%2f477746%2f498895%2f588222%2f%23602961

ロッキングチェアにもなるですか。なるほど、便利だぁ。


病院で、キャリーから落とす事故が急増してると聞きました。ちゃんと見てないと、怖いですね・・・

投稿: TSK | 2005年3月29日 (火) 10:47

はじめまして。うちは10/2に長男が産まれて、
チャイルドシート購入しようと思い、ここにたどり着きました。

TB&参考にさせてもらいます~

投稿: カオル | 2005年10月17日 (月) 10:48

>カオルさん
誕生おめでとうございます!かわいくてたまらないですよね!
チャイルドシート選び、参考になれば幸いです。
うちのプリムロング、それはそれは快適らしいです。泣きもせず、ぐずりもせず、おとなしーく寝てくれますよ。ま、のんきでとぼけた性格ってのもありますが。
タカタのくるくるハンドル付きもすばらしいと思いますよ~

投稿: TSK@管理人 | 2005年10月17日 (月) 23:47

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