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2004年12月 8日 (水)

素人シゴト

3万円レグナムを検証してます。なにげにコンポを外してみるとギボシ未使用の配線が…よじってビニテでチョン。オイオイ、火出たらどーすんだよ。誰だこんな仕事したヤツぁ?!今週末は配線やり直しだな
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車・ランチア・デルタ」カテゴリの記事

コメント

へぇ、そんな配線ですます人もいるのですねぇ...
私は、先週末C2にオーディオとETCを自分で装着してみました。
残念ながらカーナビは予算の関係で却下されました。

ちゃんとギボシを使いましたよぉ。
でも、圧着部分が弱い可能性も...

投稿: こあ | 2004年12月 8日 (水) 11:26

そうなんですよねー
小学生の工作じゃないんだから・・・
これで「三菱は燃える」なんて言われたらシャレにならん!

私はギボシ大好きです(^^
あの圧着工具でグニュっと曲げるのが楽しくてねー

投稿: TSK | 2004年12月 8日 (水) 12:25

ギボシもたまにヤヴァい事ありますよ
結構カシメ具合に気を使わされます。

真剣モードだと逆にギボシ使わないで
芯線が細かく絡み合うようにより合わせて
熱収縮チューブと絶縁テープ(notビニテ)で仕上げます。

1chで50wもの出力の4chカーオーディオが普通に流通してますが
ギボシって何Aぐらいまで耐えられるのでしょうか??
まだ端子が溶けたのは見てないけど、ちょっと怖いかもです。

投稿: sigeziro | 2004年12月 9日 (木) 01:38

ゲゲゲ〜、
オイラ、ナビ修理、超シロウト仕事してまいましタダぁ。
半田が付かない場合、どうしたらいいんでしょうかぁ????

スパーク大好き〜!!

投稿: tune | 2004年12月 9日 (木) 03:22

そうなんかぁ。なるほどね>sige
でもなぁ、取り外しするからハンダじゃあんばい悪いべ

「はんだや」じゃないぞ。

スパーク好きでも、火事はまずいっすよぉ~>tuneさん
例の電池交換っすか?見てみないとわからんですが・・・
知り合いで2人ほど出火未遂してます。
気をつけてくだされ。

投稿: TSK | 2004年12月10日 (金) 00:20

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