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2004年10月12日 (火)

アルファロメオとランチアが高級セダンから撤退

 レスポンス | Response. アルファロメオとランチアが高級セダンから撤退

そうですかぁ・・・イタリアの街中は、ほんとにそんな感じだったからなぁ。ちっさい車ばかりで、デカイ車はメルセデスくらい。自国の高級車はぜんぜん見かけませんでした。

ま、時代の流れですからね。撤退してもいいと思いますよ。
復活のときは大歓迎されるはずです。今は会社を存続させないとね。

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コメント

そーですねぇ、時代の流れですねぇ。
コンパクトな時代ですからねぇ。

いいんじゃないですか。
その分いい車を作ってくれるなら。
意地になって作るのもいいけど
潔いのもまたよしです。

でも、最近読んだ本でALFAのセダン出てたけど
結構欲しいかも。似合わないんだがねw

投稿: まーつん(サスケ) | 2004年10月13日 (水) 07:20

さて、じゃあ今のうちに買って、投資しますかぁ!

なんてね、売れねぇなあきっと・・・

投稿: TSK | 2004年10月14日 (木) 12:40

ランチアの戦略はわかりませんが、アルファのほうは高級セダンを高級スポーツカーにシフトする、つまり原点回帰という戦略でしょう。そもそも戦前は今のフェラーリどころではない超弩級スポーツカー&レーシングカーメーカーだったわけで、、。
ミドルクラスセダン、GTを量産してお金を稼ぎ、ドカンと憧れのスーパースポーツを出してアルファロメオブランドを再構築するいうシナリオが見て取れるのですが。実際ブレラや8Cコンペティツオーネといった本格スポーツカーの開発を進めていますしね。
でも、それでこそアルファ!です。FFの高級セダンなんて、そもそも要らない。戦前並みの2+2スーパーGTならいいですけど。

いきなりお邪魔しました、、

投稿: 通りすがりのALFISTA | 2004年10月28日 (木) 13:32

いらっしゃいませ!

そうかもしれませんね。売れないところはとりあえず切り捨てて、売れるところで小銭かせいでおいて、やりたい事をやると。

FIAT傘下のアルファロメオがここまで盛り返してきたのは、155で爆発したFFセダンのレーシーなイメージ戦略と、品質の向上のおかげもあると思うので、私としてはFFロメオ達にも拍手を贈りたいです。

やっぱり、勝つ車には惚れますよね!

投稿: TSK | 2004年10月28日 (木) 21:26

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